雖然中國(guó)迎來(lái)高(gāo)鐵(tiě)建設高(gāo)潮∑€&，但(dàn)高(gāo)鐵(tiě)行(x¥♥íng)業(yè)對(duì)集成商來(lái)說(shuō)門(mén)檻高(gāo)，圈子(z÷₩ǐ)小(xiǎo)，目前隻有(yǒu)鐵(tiě)道(dào)部認證的(de÷÷≤£)“四電(diàn)”(通(t $ōng)信、信号、電(diàn)力、電(diàn)氣≤→≤化(huà))系統集成商才有(yǒu)資格承擔高(gāo)鐵(tiě)&Ω↕♦ ldquo;站(zhàn)後工(gōng)程”——&l•₹✔εdquo;四電(diàn)”集成系統及信息系統的(de)承建工(g€δ↕ōng)作(zuò)，而真正擁有(yǒu)“四電(diàn)”集成資質γ÷$ 的(de)企業(yè)目前全國(guó)隻有(yǒu↕$×)幾家(jiā)而已。實際上(shàng)，在高(gāo)鐵≠÷απ(tiě)領域并沒有(yǒu)“→≠安防系統”這(zhè)一(yī)概念，視♦©↑(shì)頻(pín)監控和(hé)其他(tā)安防相(xiàng)關子(z↔✘∑ǐ)系統都(dōu)被納入高(gāo)鐵(tiě)“四電(δ✔" diàn)”系統和(hé)信息化(huà)系統，由電(diàn)務(★✔信号和(hé)通(tōng)信管理(lǐ)部門(mén))統一(φ↔₹yī)維護和(hé)管理(lǐ)。
因此，高(gāo)鐵(tiě)安防系統與其他(tā)領域安防系統******的(de)區(q →'±ū)别體(tǐ)現(xiàn)在多(duō)專業(yè)的(de)關聯應用÷<®∏(yòng)上(shàng)，鐵(tiě)路(l↑∑ù)行(xíng)業(yè)與安全管理(lǐ)運營相(xiàng)關的(de)系統♦γ∏↑很(hěn)多(duō)，并且具有(yǒu)很(hěn)明(míng)顯≈α•的(de)行(xíng)業(yè)特點，因此，即使是(sh××₽ì)在其他(tā)軌道(dào)建設項目經驗的(de)↔☆集成商也(yě)不(bù)是(shì)很(hěn)容易進入該市(shì)場(cו★hǎng)。雖然在技(jì)術(shù)掌握上(shàng)沒有(yǒu)∏>很(hěn)高(gāo)的(de)門(mén)檻，但(dàn)作(zuò)為(wèi Ω)高(gāo)鐵(tiě)集成商，對(duì)鐵(tiě)路(lù)整體(tǐ)業(yè)↕↓務必須要(yào)有(yǒu)清晰的(de)了(le)解，同時(shí)，高(gā φo)鐵(tiě)對(duì)安全敏感度高(gā →o)，集成商的(de)骨子(zǐ)裡(lα¥✔ǐ)要(yào)有(yǒu)非常強的(de)安全意識，能(nén★γ¥αg)夠适應高(gāo)鐵(tiě)半軍事(shì)化(huà)的(de)"$π÷管理(lǐ)方式，這(zhè)種苛刻的(de)要(yào)求對(duì)于其他(tā)集成商來(©≈←±lái)說(shuō)，無疑将是(shì)一(yī)大(dà)挑戰。
大(dà)系統聯動，考驗專業(yè)知(zhī)識
高(gāo)鐵(tiě)項目是(shì)一(yī)個(gè)綜合建設的γπΩ(de)體(tǐ)系，而不(bù)是(shì♠)一(yī)個(gè)單獨的(de)安防系統實施，是(shì)要(yào)✘↕✘σ和(hé)周邊很(hěn)多(duō)系統進行(xíng)配合的(de©↔♦')，項目規模大(dà)，系統複雜(zá)，✔<專業(yè)要(yào)求高(gāo)。
“高(gāo)鐵(tiě)是(shì)一(yī)§™個(gè)大(dà)聯動的(de)系統，它需要(yào)集成商了♥γ(le)解鐵(tiě)路(lù)整體(tǐ)業(yè)務♥®。但(dàn)由于高(gāo)鐵(tiě)行(xíng)業(yè)專業(yè)性強，如(rú↓→)信号、自(zì)動化(huà)控制(zhì)，它有(yǒu)↓☆λ很(hěn)獨特的(de)設計(jì)概念，∑∑過去(qù)隻需指揮道(dào)岔，而現(xiàn)在不(bù)光(gγ≤≤™uāng)是(shì)道(dào)岔，還(hái)要(yào)涉及到(dào)車(chē) ↕δλ輛(liàng)速度、設備狀态等方面，然後再根據∞★前方車(chē)輛(liàng)情況、後方車(chē)輛(liàng)情況、車(chē)輛(liπ∞φàng)行(xíng)人(rén)情況，發出指令給€×↔執行(xíng)者，同時(shí)還(hái)要(yào)滿足整個(gè)客運的(d®Ωe)要(yào)求等等，因此，高(gāo)鐵(tiě)整個(∏∑gè)系統不(bù)是(shì)外(wài)行(xíng)人(rén)能(néng)完成得( εde)了(le)的(de)，其他(tā)行(xíng)業(yè)的(de)集成商想要(yào$↕)了(le)解鐵(tiě)路(lù)業(yè)務是(shì)很(hěn)困φ €©難的(de)，原來(lái)沒做(zuò≠€&γ)過鐵(tiě)路(lù)項目的(de)集成商想一(yī)₽"Ω下(xià)子(zǐ)進入該市(shì)場(chǎng)也(y↔£¥ě)是(shì)不(bù)容易的(de)，”中國(guó)中鐵←(tiě)電(diàn)氣化(huà)局集團管理(βσ★₽lǐ)中心項目經理(lǐ)姜宏勳表示。
而且，跟其他(tā)行(xíng)業(yè)的(de)集成商一(y±→×±ī)樣，高(gāo)鐵(tiě)集成商在前期工<Ω(gōng)作(zuò)也(yě)會(huì)面臨著(zhe)項目周期緊張的(de)問(wσ∏♥èn)題。據了(le)解，高(gāo)鐵(tiě)項目一(yī)般是(shì)要(yào☆≤)四年(nián)左右才能(néng)完工(gōng)的(de)，除去€ $(qù)前期的(de)土(tǔ)建工(gōng)作(zuò)，集成商一(yī)'★€般是(shì)在最後一(yī)年(nián)才₽∏ π進場(chǎng)施工(gōng)。因此，時(shí)間(jiān)緊張×₽♣≠，突變性強，對(duì)高(gāo)鐵(tiě)集成商的(de)時(shí≈δ→)間(jiān)控制(zhì)要(yào)求比較高(gāo)。
在項目實施階段若出現(xiàn)意外(wài)的(de)調整，就(jiù)會✔∑(huì)涉及到(dào)各個(gè)系統的(de)變動，這(zhè)是(shì)需要(yà★✔ o)高(gāo)鐵(tiě)集成商去(qù)解決和(hé)協調，在設計(j♥σì)院設計(jì)項目的(de)時(shí)候，集成商要(yε☆ào)積極參與。有(yǒu)什(shén)麽特殊要♥→λ(yào)求，在設計(jì)階段集成商就(jiù)要(yào)及β≤∑<時(shí)提出。
因此，在多(duō)系統配合方面，高(gāo)鐵(tiě)集成商不(bù)僅要(yào)有(y∞&Ω₩ǒu)豐富的(de)專業(yè)知(zhī)識，還(hái)要(yào)具備一(≥ε>yī)定的(de)設計(jì)能(néng)力。如(rú)在通(tōng)信信息←♥✔有(yǒu)十幾個(gè)系統，而通(tōng)信信息在高(gāo)←σ鐵(tiě)系統裡(lǐ)大(dà)概隻占到(dào)10%的(€↑de)份額，還(hái)有(yǒu)90%多(dλ>Ω₹uō)其他(tā)相(xiàng)關的(de)系統，在這(zhè)麽複雜(zá)龐大(dπ φ∞à)的(de)系統裡(lǐ)，高(gāo)鐵(tiě)集成商必須要(yào)具備設計(jì)能(♠∞$₹néng)力，能(néng)夠提前預知(zhī)各個(gè)接口•可(kě)能(néng)會(huì)出現(xiàn)的(de)問( ☆♣εwèn)題，然後在前期去(qù)做(zuò)一(yī)± £些(xiē)協調的(de)工(gōng)作(zuò)。
對(duì)此，中鐵(tiě)姜宏勳指出，系統集成涉及到(dào)₽↕₹ 相(xiàng)關的(de)專業(yè)接口，所有(yǒu)接口都(dōu)要(yào₩™$)納入一(yī)個(gè)控制(zhì)平台，那(nà)麽這(zhè)↓α≤個(gè)接口怎麽處理(lǐ)，怎麽運用♣¥★α(yòng)這(zhè)個(gè)通(tōng)道(dào)←÷進行(xíng)分(fēn)配，分(fēn)配後怎麽處理(lǐ)，怎麽處理(lǐ)更科(k∑→ē)學，這(zhè)就(jiù)是(shì)高(gāo)鐵(ti←₽ě)集成商所要(yào)解決的(de)問(wèn)題。
“所以，高(gāo)鐵(tiě)規模和(hé)內(nèi)部系統的(de)複<¶≤β雜(zá)性決定了(le)高(gāo)鐵(tiě)集成商必須要(yào)有(yǒu)很↓δ(hěn)強的(de)綜合能(néng)力，有(yǒu)一"β(yī)定的(de)項目設計(jì)、集成、實施等各方面的(de)專業(<λyè)知(zhī)識之外(wài)，還(hái)要(yào)對(duì)鐵(tiě)路(¥©☆lù)整體(tǐ)業(yè)務要(yào)有(yǒu)一(y♥λβī)個(gè)清晰的(de)認識，具有(yǒu)雄厚的(de)資金(jīn)實力，”中¥ "↑鐵(tiě)姜宏勳進一(yī)步指出。高(gāo)鐵(tiλσ ☆ě)的(de)這(zhè)種高(gāo)Ω¶∞标準和(hé)大(dà)系統建設的(de)特"✘'∑性，将很(hěn)多(duō)小(xiǎo)規模的(de)集成商排除©≥→在高(gāo)鐵(tiě)行(xíng)業(yΩγ♦←è)之外(wài)。
另外(wài)，作(zuò)為(wèi)高(gāo)鐵(tiě)集成商，還(hái)需"♦© 要(yào)關注高(gāo)鐵(tiě)的(de)防護目标，高(gāo)鐵(t ←★iě)有(yǒu)些(xiē)特殊場(chǎng)所對(duì)安全是( δπ∏shì)非常敏感的(de)，比如(rú)高(gāσ✘¥Ωo)空(kōng)落物(wù)，其他(tā)軌道(dào)行(xíng)業(y©αε♥è)如(rú)高(gāo)速公路(lù)不(bù)會(huì)将一(yī)個(gè)小(xiǎo☆₽γ)石頭作(zuò)為(wèi)安防的(d≠'e)目标，但(dàn)由于高(gāo)鐵(tiě)列車(chē)的(de)速度非常快 ←¥✔(kuài)，隧道(dào)上(shàng)落下(xià)一(yī)個(gè)石←₹£頭就(jiù)像子(zǐ)彈一(yī)樣，會(huì)造成事(shì)故的(de)發生(shēng∏)，因此，高(gāo)鐵(tiě)集成商必須要(yào)清楚了(le)解高(gāo)鐵≈©₽<(tiě)的(de)防護目标性質以及采取怎樣的(de)手段才可(kě)以達到(dào)一(yī)個✔≈ (gè)良好(hǎo)的(de)效果。
半軍事(shì)化(huà)管理(lǐ)，深抓 ∞安全文(wén)化(huà)
在高(gāo)鐵(tiě)行(xíng)業(yè)流行(xíng)✘∑著(zhe)一(yī)句說(shuō)法：“高(gāo)度集中，半軍事(shì)化(h♣₽≈€uà)，大(dà)規模聯動”，即高(gāo)鐵(tiαΩ↓↑ě)有(yǒu)一(yī)個(gè)全國(guó)指揮中心，對(duì)項目實施的(de)統一(®'>yī)性和(hé)标準要(yào)求非常高(gāo)，所有(yǒu)的(de)車(c£®hē)輛(liàng)運行(xíng)到(dàβ₽₩¶o)哪裡(lǐ)、速度是(shì)多(duō)少(shǎo)等，都(dōu)是(shì)δ ₹ 要(yào)能(néng)随時(shí)監控的(de)。而且由于鐵(™×→tiě)道(dào)部前身(shēn)是(shì)鐵(tiě)道(dà≠≤o)兵(bīng)，高(gāo)鐵(tiě)項目建設的(de)指揮不(b$≈ù)是(shì)協商式，而是(shì)命令式，像軍人(× ≠↓rén)一(yī)樣管理(lǐ)，是(shì)半軍事(shì)化(huà)•✔的(de)管理(lǐ)體(tǐ)系。
高(gāo)鐵(tiě)集成商必須要(yào)适應©•∏$這(zhè)種工(gōng)作(zuò)方式，如(rú)維修服務，高(gāo)鐵(tiě)不(b±×<ù)像在高(gāo)速公路(lù)上(shàng)設置一(yī)個(gè)防護欄即可(kě)立即進₽ ®行(xíng)施工(gōng)，高(gāo)鐵(tiě)的(de)要(yào)求比較苛刻，需∑×₩要(yào)有(yǒu)相(xiàng)關的(de)調度批準的(de)。高(gāo)鐵(tiě÷₹)對(duì)安全的(de)敏感度要(yào)求非常高(gāo)∞λ，在這(zhè)過程中高(gāo)鐵(t→✔iě)相(xiàng)關部門(mén)會(huì)控₽<✘制(zhì)得(de)非常嚴格，即什(shén)麽→<'時(shí)候可(kě)以去(qù)維修，實施時(shí)要(yào)有(yǒu)怎樣÷↑"₽完備的(de)執行(xíng)和(hé)應急的(de)處理(lǐ)措∏$施等，這(zhè)些(xiē)都(dōu)是(shì)要(yào)事(shì)前經過鐵("☆α tiě)道(dào)部組織相(xiàng)關討(tǎo)論和(hé)論證，才會(huì)批準™≠₽§，集成商才能(néng)去(qù)實施。如(rú)果涉及到(d₩λào)軟件(jiàn)升級，更加複雜(zá)，必須要(yào)有(yǒu)一(yī)個(♦₩gè)措施，一(yī)旦集成商發現(xiàn)升級工(gōng)作(zuò)不(bù)能(néng£Ω£λ)完成時(shí)，必須要(yào)能(néng)退回到(dào)沒升級之前的(de)狀态，保 ™$↕證出問(wèn)題之外(wài)的(de)其他(tā)系統都(dōu)是(shì)'₹穩定可(kě)靠的(de)。
因此，在這(zhè)指揮高(gāo)度集中，半軍事(shì)化(↕$huà)管理(lǐ)，全系統聯動特點的(de)高(gāo)鐵(tiě)行(xíng)業(yè)∞↓↓裡(lǐ)，有(yǒu)很(hěn)多(duō)業(yè ∏)務都(dōu)是(shì)比較特殊，高(gāo)鐵(tiě) €集成商執行(xíng)的(de)方式都(dōu)不(bù)能(néng)很(hěn)随意的(de) ∑★，常年(nián)做(zuò)高(gāo)鐵(tiě)的×♦(de)集成商必須要(yào)形成與高(gāo)鐵₽©<<(tiě)行(xíng)業(yè)特點相(xiàngε$©)匹配的(de)工(gōng)作(zuò)σ α方式。
同時(shí)，高(gāo)鐵(tiě)集成商必須要(yào)遵循&ld♠∞♠quo;安全導向原則”，即做(zuò)任何事(sh♥®★ì)情都(dōu)不(bù)能(néng)讓危險升級，不(b₩₹ ÷ù)能(néng)讓事(shì)情變得(de)更危險，隻能(néng)☆ •變得(de)更安全。
所以，高(gāo)鐵(tiě)的(de)半軍事( →shì)化(huà)管理(lǐ)和(hé↑)安全文(wén)化(huà)導緻長(cháng)期做(zuò)高(gāo)鐵✔₹(tiě)行(xíng)業(yè)的(de)集成商的(de)骨子(zǐ)血液裡(lǐ≤× )一(yī)定要(yào)融進很(hěn)強的(de)安全意®☆™Ω識與統一(yī)性，這(zhè)對(duì)于從(cóng)來(☆✘∏lái)沒從(cóng)事(shì)過高(gāo)鐵(tiě)行(xíng)業(yè)的(×€de)集成商來(lái)說(shuō)，可(kě)能✘€(néng)該環境太過于保守，但(dàn)是(shì)在高(α÷gāo)鐵(tiě)行(xíng)業(yè)，任何不(bù)<↓起眼的(de)小(xiǎo)錯(cuò)誤都(dōu)會(huì)引發事(sh"§∞£ì)故的(de)發生(shēng)。
如(rú)何扮演管理(lǐ)角色至關重要(yào)
在高(gāo)鐵(tiě)項目裡(lǐ)σ ，參與的(de)部門(mén)和(hé)供應↕π商也(yě)比較複雜(zá)，一(yī)個(gè)±>≤ 高(gāo)鐵(tiě)項目會(huì)有(yǒu)上(shàng)百家(j★&iā)不(bù)同專業(yè)、不(bù)同技(jì)能(néng×Ω≤)、不(bù)同規模的(de)廠(chǎng)商參與，甚至更多 ↑(duō)，這(zhè)會(huì)造成項目管理(lǐ)的(de)複雜(zá)性。
“高(gāo)鐵(tiě)集成商拿(ná)©σ下(xià)項目後，要(yào)根據自(zì)己的(de)需求來(lái)尋找合' 适的(de)産品供應商作(zuò)為(wèi)自(zì)己的→♥™(de)合作(zuò)夥伴，所以，有(yǒu)些(xiē)大(d☆ ∞à)的(de)集成商為(wèi)了(le)完成一(yī)個(gè)項目，可(kě)能(néng♣ ↕±)需要(yào)找十多(duō)個(gè)甚至更多(duō)的(de)産品供應商來(lái)♣><✔合作(zuò)，大(dà)的(de)集成λα♣商扮演的(de)是(shì)系統管理(lǐ)的(de)角色，”中鐵(tiě)姜宏勳講φδ 到(dào)，“但(dàn)除了(le)扮演好(hε★ε₹ǎo)管理(lǐ)的(de)角色，高(gāo)鐵Ω©•(tiě)集成商還(hái)必須要(yào)有(Ω>♦yǒu)自(zì)己的(de)核心技(jì±)術(shù)和(hé)主要(yào)器(qì)材的(de)生(shēng)産力。”
高(gāo)鐵(tiě)集成商的(de)部門(mén)分(fēn)工(gō∏ng)也(yě)是(shì)非常細的(de)，一(÷₩yī)般大(dà)的(de)高(gāo)鐵(tiě)集成商會(α•×huì)有(yǒu)專門(mén)的(de)設計(jì)院，在鐵(tiě)道(dào)≤↕™部做(zuò)規劃和(hé)标準時(shí)提供參考意見(jiàn)，另外(wài)λφ，還(hái)有(yǒu)産品研發部門(mén)、φ★産品制(zhì)造廠(chǎng)、工(gōng)程公司等。在項目實施時(shí)，這(zhè)↓$♠些(xiē)相(xiàng)關的(de)部門(mén)都(dōu∑$)是(shì)要(yào)參與的(de)，如(rú)項目管理(lǐ)α£、安全管理(lǐ)、工(gōng)程管理(lǐ)、質量管理(lǐ)、商務合同管理(lǐ)等等，α£×每一(yī)個(gè)管理(lǐ)工(gōng)作(zu∏ ₹↔ò)都(dōu)是(shì)由不(bù)同部門(mén)來(lái)執行(xíng) ≠的(de)，然後再具體(tǐ)往下(xià)分(fēn)，如(r®♣∏∞ú)施工(gōng)隊、産品集成的(de)子(zǐ)項目等。
所以，高(gāo)鐵(tiě)的(de)大(dà)集成商如(rú)何扮演≈δ✘"系統管理(lǐ)角色是(shì)至關重要(yào)的(de)。高(gāo)鐵(tiě)集成商¶$♥的(de)管理(lǐ)工(gōng)作(zuò)也(yě)是(shì)要(yào)分(∑'≠βfēn)不(bù)同層次的(de)，一(yī)層一(yī)層的(de)把項目落下(xià)去(q$γù)。總的(de)來(lái)說(shuō)，高(gā∞σ•↓o)鐵(tiě)集成商的(de)集成管理(lǐ₩ ®)工(gōng)作(zuò)主要(yào)解決的(de)是(shì)項目總體(tǐ)的(♥♣✔de)進度控制(zhì)，以及各個(gè)不(bù)同的(de)提供商和(hé)→αβ供應商組織之間(jiān)的(de)接口協調，大(dε£₩à)的(de)項目管理(lǐ)主要(yào)是(shì)體(tǐ)現(xiàn)在這(zhè)₹<兩方面。然後再根據分(fēn)工(gōng)，落實具體(tǐ)項β£目調試的(de)問(wèn)題等。
市(shì)場(chǎng)井噴式發展，将有(yǒu)新考驗
據悉，“十二五”期間(jiān)，各省高(gāo)鐵(tiě)規劃一₩δ☆ε(yī)路(lù)高(gāo)歌(gē)，浙♥₹←™江提出2020年(nián)達到(dào)3085公裡(lǐ)，為(wèi)∞∞2009年(nián)該省鐵(tiě)路(lù)通(tōng)車(chē)裡>↓(lǐ)程1200公裡(lǐ)的(de)1倍以上(shàng)；河(hé)南(nán)εγε規劃2020年(nián)鐵(tiě)路(lù)裡(lǐ ↕)程達到(dào)8000公裡(lǐ)；新疆提出2020年(nián)達到← ☆δ(dào)12000公裡(lǐ)；江蘇省2008年(nián)底鐵(tiě)路♠π(lù)運營裡(lǐ)程為(wèi)1678公裡(lǐ)，到(dà★₹o)2015年(nián)規劃總裡(lǐ ↔)程将達到(dào)3700公裡(lǐ)左右？？可(kě)以✔→↕預見(jiàn)，未來(lái)高(gāo)鐵(tiě)行¶≠(xíng)業(yè)将呈井噴式發展，市(shì)場(chǎng)容量更大(dà)，同時(shí♦↑ε)這(zhè)也(yě)給了(le)高(gāo)鐵(tiě)集成商帶來(lái)了(le)₩↓新的(de)競争和(hé)考驗，如(rú)何更有(yǒu)效地(dì)進行(xíng)大(dà)系↔✘€統集成，更出色地(dì)扮演管理(lǐ)角色等，都(dōu)是(shì)需要(y→₹ào)高(gāo)鐵(tiě)集成付出更多(duō)的(de)努力，才能(néng)獲得(dε±e)更廣闊市(shì)場(chǎng)。
政府對(duì)高(gāo)鐵(tiě)投資的(de)盛宴中，也(yě)γπ♣吸引了(le)一(yī)批其他(tā)行(™δxíng)業(yè)集成商的(de)眼球，但(dàn)∞♣¶↔在準備進入該市(shì)場(chǎng)時(shí)，除了(l♦¥$€e)本身(shēn)具備很(hěn)強的(de)綜合能(néng)力、一(yī)定資金(jīn)規∏∞模之外(wài)，還(hái)必須對(duì)高(gāo)鐵(tiě)行(xíng)業(yè)有αα(yǒu)個(gè)清晰的(de)認識，是(shì)否能(nén ±g)适應高(gāo)鐵(tiě)行(x홣ng)業(yè)高(gāo)安全文(wén)化(huà)、軍事(sβε★hì)化(huà)的(de)管理(lǐ)εβ，如(rú)何熟悉高(gāo)鐵(tiě)♦§'₽的(de)業(yè)務等等，這(zhè)些(x→∞iē)入門(mén)考驗都(dōu)是(shì)<∏要(yào)戰勝的(de)。
